Восемь дней лета. Отчет о кайт-безумии 5-11 июля 2010 г

День нулевой.

Позади купе с пьяными попутчиками, суетливая Евпатория и сто километров безбрежных полей с руинами советского животноводческого  комплекса.

Просыпающаяся  Оленевка  встречает безразлично. На автостанции никто не предлагает ни жилья, ни услуг: Приехали? Ну и пофиг.

Заселяемся  на базе у Ильи: комната, санузел с душем и бойлером,  холодильник, телевизор с тарелкой, кондиционер.

Бросаешь вещички и скорей на свое первое свидание– к  морю.

 Этот день нужен для того, чтобы потерять себя. Ты выходишь на  берег - огромный песчаный пляж между мысами Тарханкут и Прибойный, уплываешь далеко в море, ложишься на волны и отключаешься. Все – тебя нет. Внизу – вода, вверху – ветер. Теперь стихия определяет, кто ты есть. Поэтому между ней и тобой возникает связь.

Втыкающие на пляже называют это морской романтикой.

День  первый

Первую половину дня формальности возвращают на землю: оплата обучения, автограф под документом о снятии с организаторов ответственности в случае чего-то там, и мысль: Ах, блин, забыл застраховаться.  В просторном, светлом магазине  Илья раздает оборудование и рекламирует необходимые для тренировок аксессуары: гидрокостюмы, обувь, перчатки.

Знакомство с инструкторами: Андрюха, Юл, Дмитрий (Майор). Без долгих предисловий раскладываем во дворе базы кайты и начинаем их собирать. Первое замешательство от большого количества строп,  узелков, деталей через пол часа, благодаря коллективной работе наших инструкторов, улетучивается – да это проще простого!

Обед, выезд в Межводное. Между Донузлавом и Межводным гуляет грозовая  туча, статическое электричество поднимает вверх мелкие предметы и миниатюрных девушек, поэтому практические занятия задерживаются. Стоим на пляже, руками по воздуху рисуем ветровое окно, пальцами по песку уясняем, какая коварная это штука – турбулентность и как ее избежать.

Туча рассасывается, раскладываем и надуваем кайты, заходим в море. Первая задача – удержать кайт в зените и немного поводить из стороны в сторону. Вроде получается. Однако ветер начинает стихать, и для того, чтобы удержать кайт вверху Андрюха предлагает поводить восьмерки. Здесь я по неопытности кайт разгоняю и зачерпываю немного больше ветра, чем необходимо. Естественно, лечу за ним вперед и в воду, рефлекторно продолжаю сжимать планку и поэтому пролетаю еще одну дистанцию. Наконец кайт обрушивается на воду и успокаивается.

Ну что ж – с крещеньицем и отбитым коленом!

День  второй

Нашей подгруппой занимается Андрюха Сальник. Андрюха – это человек, созданный таким образом, что гравитационные волны как бы огибают его. Благодаря этому Андрюха умеет летать. Правда, для того, чтобы побеждать в соревнованиях по кайтсерфингу, Андрюхе приходится пристегивать к себе кайт и летать вместе с ним.  

Сегодня у нас зверь на два квадрата больший, чем вчера – 10 м2. На мне фартовая трапеция самого Ильи, поэтому все  получается на ура. Второй раз улетаю за кайтом и в полете наконец-то расслабляюсь и выпускаю планку из рук. Тяга прекращается.Так вот оно что!

Бодидраг против ветра для меня  это вообще откровение. Ведь ты совершаешь то, что противоречит элементарной логике – используя силу ветра плывешь против него. Да, конечно, я знаком с сопроматом и знаю о векторном разложении сил. Но, понимая умом, не принимаю сердцем. А тут ты реально ложишься в воде в позу летящего супермена и хренячишь, куда тебе надо.  Кррасота!

Вторая половина дня - Андрюха принес доску и показывает мастер-класс. Стоим, есс-но. Восхищаемся.

Еще одна особенность у Андрюхи - на его лице , как бы это выразиться, отсутствует печать прошлого. Она есть на лицах почти у всех людей – это усталость, комплексы,  воспоминания. Зато прошлого нет у стихий. В великом фильме “Побег из Шоушенка” герой вспоминает мексиканскую  пословицу: у Тихого океана нет памяти.

Вот и рассуждай  тут над темой: c  кем чем поведешься, от того и наберешься…

После долгого дня трудового, возвращаясь со спота и глядя на проплывающие за окном промышленные мегалиты  Ярылгачской бухты, на меня нисходит озарение. Я вдруг осознаю, что все, происходящее в моей жизни и жизни других людей- это не судьба, не карма и не случайность – а проявление бесконечной свободы, управляющей стихиями…  

Да, Пелевин предупреждал, что озарения, пересказанные словами, сильно теряют в смысле J.

День  третий

Неспокойно синее море!.. Сегодня наша очередь становиться на доску. Ветер отличный, а в руках уже совсем серьезный зверь –черно-оранжевый  Airush Lithium 12 м2. Илья забрал свою трапецию покататься. Без фартовой трапеции становится сложновато.

-Андрюха, блин, что делать, тяжело на доску становится.

- О-кей,  давай кататься без доски.

Это, наверное, прием  из буддийской практики: если неофит  неоправданно усложняет понимание и исходя из этого задает вопрос– он получает глупый ответ, что убеждает его в собственной глупости.  Такой подход, кстати, распространен на косе у всех оленевских инструкторов. Подходишь к чуваку насчет доски для виндсерфинга, спрашиваешь:

-А чем сто двадцатая доска отличается от сто тридцатой?

- Она меньше.

 Мы: я, Дима и Ваня по очереди пытаемся с доской встать на воду.  С непривычки забываем, как управлять кайтом, он нас выкручивает куда-то назад, в то время как доска плывет вперед. Отпускаешь планку и все начинаешь сначала. На часах почти шесть, но Андрюха и не думает выводить нас на берег. Начинаешь серьезно задумываться о покупке гидрокостюма, причем не сколько из-за ветра, сколько из-за солнца.

Прогресс в кайтсерфинге происходит даже не по часам, а по минутам . В какой-то  момент нам с Димой уже невозможно справляться с голодом. Мы берем сорокаминутный таймаут – выходим из воды и делаем перекус. Все это время Ваня продолжает тренироваться с  кайтом под руководством Андрюхи. Когда мы уходим – мы лидеры группы, но когда возвращаемся  – мы уже  глубокие аутсайдеры: Ваня  уверенно держит кайт, находясь в воде с доской и настойчиво, раз за разом, пытается встать на воду.

Что можно сказать о своих первых метрах? Ничего. Провал в памяти J. Панама, за пару секунд оказавшаяся где-то в двадцати метрах от тебя J. По этому поводу вспоминается еще один простой ответ на глупый вопрос, прозвучавший на семинаре:

-   Андрюха, а как правильно нужно сходить с доски?

-   Ну, как… ААА, Блин!!!

День четвертый.

Ветра нет. Садимся на машины и едем. Маяк, южное побрежье Тарханкутского полуострова, северное. Спускаемся к диким галечным пляжам, плаваем, прыгаем со скал. Заплываем в бухты, неприступные с берега, лежа у самых волн беседуем о живописи Айвазовского и графике Хокусая. Всегда мечтал найти двойного куриного бога. Ищу и сразу нахожу.

Романтика.

День пятый

Утром  всей нашей автомобильной эскадрильей гоняемся за ветром: Межводное, Оленевка, опять Межводное. Над нами кружится  туча, как выслеживающий добычу ястреб. То там нас намочит, то здесь. Уставшие от гонок, причаливаем отобедать в ресторан.

Через два часа опять на споте в Межводном. Успеваем поймать пол часа более-менее ходового ветра, опять пробуем выйти на воду и поехать, делаем это несколько увереннее, чем позавчера. Но тут ветер окончательно прекращается.  Тренируем самоспасение и с полусдутым кайтом выходим на берег.

Отсутствие практики в безветрие компенсируется избытком теории, учебных видеопрограмм и литературы. Вечерние семинары – симфония в исполнении четырех маэстро , Ильи и инструкторов – погружает в теорию, где в общем то достаточно сложные вещи объясняются  простыми словами.   

День шестой

Ветра нет. Зато есть все остальное: солнце, море и Крым.. Группой энтузиастов отправляемся в вело путешествие по южному побережью Тарханкутского полуострова: разведать скалы, поплавать и попрыгать.  Стоимость проката велика в результате переговоров с хозяином уменьшается с 80 до 60 грн в день с носа. Последняя воля хозяина – по камням не скакать (Хе-хе). Димон на телефоне: каждый час справляется у Ильи по ситуации с ветром. Доезжаем до строящейся церкви. Вход на охраняемую территорию с пляжем – 3 гривны. Велосипеды оставляются под присмотром на КПП. Плавание, нырялка, прыжки. Обед в местном кафе с хорошим меню и обслуживанием. Продолжение поездки и опять прыжки. Пять баллов мадемуазель Жене, она несколько раз совершила невозможное ;). Колян – это вообще отдельная тема, достойная включения в тарханкутский зал прыжковой славы.

Как и ожидалось, идея покататься часа три постепенно сменилась целью успеть в Оленевку хотя бы к ужину. Велосипеды, слава богу, выжили.

День  седьмой

Зависимость кайтинга от ветра и моря  требует от занимающихся определенной этики.  Это для нас, жителей каменных джунглей, привычно, что с помощью бабок и нытья можно добиться всего. Здесь же – если ветра нет – значит ветра нет. Принимать ситуацию такой, какая она есть и не плодить сущностей – в этом суть  кайтерской этики. Призыв к Всевышнему гласит:  дай мне силы изменить то, что можно изменить, дай мне терпение принять то, что изменить нельзя, и дай мне разум, чтобы отличить одно от другого.

Ты заключил договор с дьяволом ветром, поэтому будь добр считаться с его правилами.

День двадцатый.

Можно только поражаться той атмосфере, которая возникает, когда в одном отличном месте собирается куча по-своему талантливых людей: не только инструкторов кайтсерфинга, но и учеников. Где умение каждого вызывает  интерес и восхищение остальных,  желание научиться, и желание научить. Жизнь приобретает какой-то особый  вкус. Оля проводит групповые занятия йогой (приседания со штангой по сравнению с некоторыми асанами – детская забава. Особенно, я думаю, если во время их исполнения проводить инструктаж ). Ваня, пловец, обучает разновидностям стиля баттерфляй (вас хватит на несколько взмахов руками, а он проплывет так четыре километра). Колян объясняет технику ныряния на большие глубины и демонстрирует совершенно безбашенные прыжки со скал в море. Димон демонстрирует профессионализм в танцах (вы будете смеяться, но Димон и Колян – занимавшиеся танцами – первыми встали на доску и поплыли). Андрюха Сальник – ходячая энциклопедия экстрима -  рассказывает о тонкостях обучения виндсерфингу. Юл читает потрясающий семинар об эволюции форм кайтов (Совет читающим эти строки – не бухайте на семинарах- записывайте! Или хотя бы выпивая,  держите стаканчик в левой руке, и чтобы в правой была ручка и блокнотик.).

Под конец курса ты превращаешься в губку, которая способна впитать все. Кайтсерфинг, виндсерфинг, плавание, велосипед, прыжки, йога, теоретическая аэродинамика в перемешку со слабо- и не очень слабо алкогольными напитками; cон от трех до шести часов в сутки и ни грамма усталости.

Еще позже  ты осознаешь, что для того, чтобы все это оказалось в одном месте в одно время и нужен кайтсерфинг – универсальный способ существования белковых тел, объединяющий физическую подготовку, адреналин и  кучу теории. А еще кучу музыки, видео, знакомств, шашлыков,  люлякебабов, отдыха  и ландшафтов из окна нашего минивэна, несущегося вдоль ровного как стол горизонта навстречу ветру. Юл, сделай погромче!

Outcast.  Hey Ya!

DJ Armani - Minimal Glamour track 10

Minimal Techno - that all

Yann Tiersen - Comptine D'un Autre Ete_ L'apres Midi

Santiago deep  -A love song [original]

Yeasayer -Sunrise

Dj Санчес  -01 Дорожка 01

& so on…………………………

Роман Швыденко.

Очень хотелось научиться кататься на кайте. Ходить на парусной доске я уже умела, но идея парить при помощи воздушного змея тоже была очень заманчивой.  «Приезжай учиться ко мне в  Оленевку!» - уже давно звал Илья Любимов, мой приятель, инструктор по кайту, обладатель самого высокого рейтинга IKO (level 2 senior), неоднократный призер соревнований и просто хороший человек. С ним мы познакомились на «Русской Волне» в Хургаде.  Он тогда приезжал на фестиваль учить спортивно настроенных  олигархов и тусоваться. Раньше он принимал участие во многих соревнованиях и занимал призовые места, а потом возмужал, остепенился и организовал свою передвижную кайт-школу. Зиму он учит людей в Египте, а летом – в Крыму, в Оленевке, где у него и у его родителей есть своя дача с большим участком. Именно здесь вот уже седьмой раз проводится учебно-тусовочное мероприятие под названием «Кайт-безумие».

Конечно, я поехала. Позвала с собой подруг – таких же активных и спортивных.  Две девушки ехали из Москвы, одна – из Питера и одна летела аж из Праги! Разными, но верными путями мы добрались до Симферополя, оттуда сели в такси (которое нам организовал Илья) и доехали -  через Евпаторию – в Оленевку. «Добро пожаловать в Чертову дыру!» - сказал гостеприимный водитель.  Выяснилось, что так называют мыс Тарханкут, на котором находится поселок. А «чертова» - всего лишь потому что сюда редко доходят дожди. Зато здесь хорошо дует, пообещал Андрей. Виндсерферы и кайтеры начинают сезон уже в мае, а самым лучшим месяцем  по ветру и температуре воды и воздуха считается июль (вода прогревается до +28 градусов).

Тарханкут с трех сторон омывается морем, а внутри мыса есть еще и лиман. В лимане вовсю катаются начинающие виндсерферы, а профики и кайтеры выезжают в залив или открытое море  – в села Межводное и Черноморское. Ориентируются по показаниям в интернете и мобильной связи. «Ну что, дует», - звонят они друг другу. «Дует, приезжай!». И машины, груженые кайтами, планками, трапециями и насосами, под бодрую музыку двигаются к морю.

Как проходило обучение

Вы слышали о клиниках? Есть клиники по горным лыжам, сноуборду, виндсерфингу. Их суть сводится к тому, что группа людей, желающих освоить определенный вид спорта,  выезжает в пригодное по природе и погоде место, и тренируется с утра до вечера, сочетая практику с теорией и разбором ошибок. Прогресс в результате такого обучения впечатляет: ученики осваивают предмет раза в два быстрее. Способствует этому несколько факторов: командная работа (все настроены на результат и не отвлекаются ни на что другое), наличие вокруг нескольких инструкторов, которые подают информацию под разными углами, ну и, конечно же, дух соперничества («Я тоже так смогу, даже лучше!»).

Так было и на «Кайт-безумии»-2010. На нашу группу, состоящую примерно из 10 человек, было трое инструкторов: Юл, Дима и Андрей (Андрей Сальник, двукратный чемпион Украины и победитель последних 3 этапов кубка России!!!).  Сам Илья Любимов осуществлял администраторские функции, решая вопросы нашего передвижения, обеспечения матчастью и установления дисциплины. «В десять ноль-ноль утра все должны быть в сборе!» – грозно предупреждал он. И все слушались)  А спать долго и не хотелось. Многие из нас просыпались на рассвете, делали зарядку, купались, быстро завтракали и к назначенному времени уже сидели в беседке, просматривая кайт-литературу или серфовое видео.

День начинался с теоретической подготовки. Первый день был посвящен освоению начальных знаний об аэродинамике полета, о ветровом окне, о том,  как правильно собирать-разбирать кайт, и о системе безопасности. Куча новых терминов («чикен-луп», «лиш», «депауэр» и т. д.) уложились на удивление хорошо – во многом потому, что наши учителя подавали материал очень ровно, последовательно и максимально простым языком. Порадовало то, что они рассказывали все по порядку, не перескакивая с предмета на предмет, и не перебивая друг друга. Они терпеливо отвечали на все наши вопросы, даже если они были глупыми и дилетантскими.

После теоретической части мы выбрали трапеции, погрузились в машины и отправились на берег. Раскладывать и надувать кайт было самым легким делом. Сложности начались, когда мы тренировались его запускать.  Ветра чуть-чуть не хватало, поэтому змей постоянно заваливался, и приходилось его буквально «притягивать за уши», чтобы он взлетел. Несмотря ни на что, каждый смог почувствовать кайт, повыводить его в зенит и покрутить «восьмерки». Увлекательному занятию не помешал даже неожиданный дождь, после которого у нас у всех волосы в прямо смысле слова встали дыбом – от образовавшегося электричества. Это выглядело очень забавно.

Второй день мы посвятили умению управлять планкой одной рукой а также бодидрагу. В нашей группе были и такие, кто в этот день уже встал на доску! Вечером был разбор пролетов, увлекательная лекция про историю кайтбординга, просмотр кайтового фильма и ответы на вопросы. В последующие дни практически все из нас поробовали стоять на доске. Свои восторженные несколько метров проехал даже слабые и впечатлительные девушки. Слава и почет Юлу, который своим терпением и трудом перетер нашу природную слабость и трусость. Девчонки, впрочем, тоже не терялись - проявили командный дух, помогая друг другу распутывать стропы, запускать кайт и держать доску.  Одно мешало: в какой-то момент одного кайта на двух-трех человек стало не хватать, и хотелось уже помедитировать со своим собственным змеем. Кстати, матчасть у нас была сама передовая: фирм Naish и Cabrinha. Их единственным недостатком было то, что их мало.

Неделя в лагере пролетела незаметно. Утренние и вечерние семинары, тренировки на воде, вылазки на экскурсии (о которых пойдет речь ниже) – все это пронеслось как один приятный бесконечный сон. Последний день в отсутствие ветра мы изучали самоспасение на воде – узнали, как выходить из ситуации, когда нужно добраться до берега самостоятельно, намотав стропы на планку и свернув кайт, уложить его на доску, и много еще других тонкостей.  

Что мы делали в перерывах между учением

Мы ездили по побережью Тарханкута. В четырех километрах южнее села Оленевка круто спускаются к морю мысы Большой и Малый Атлеш. Это сеть сообщенных между собой небольших бухт, разделенных известняковыми перемычками. Благодаря каменистым берегам, у мысов кристально чистое море, и является заповедной территорией. Морская вода и ветер проделали в мысе Большой Атлеш гигантскую арку, потрясающую воображение своей красотой и величием. Смотреть вниз в эту дырку очень страшно. Говорят, в нее кто-то прыгал. Но мы прыгали со скал. Они не очень высокие – пять-шесть метров. Я всегда боялась высоты, а тут решилась – в стиле «фигли мы не кабаны». Всне могут – и я смогу. Сначала было страшно, а потом весело. 

Потом мы поехали смотреть на Чашу любви. Это такая маленькая круглая бухта, наполненная водой, которая напоминает гигантскую ванну-джакузи. «Чашей любви" ее назвали, наверное, романтически настроенные туристы. Существует традиция: влюбленные должны подойти к краю чаши, и крепко взявшись за руки, прыгнуть вниз. Если руки не разъединятся - любовь будет вечной. Мы же решили, что чувства можно проверить и другими – более щадящими способами.

Вообще, побережье Тарханкута окружено множеством бухточек, арками, гротами, скалистыми мысами. Его в свое время облюбовали киношники. Здесь снималось много кинолент – например, "Человек-амфибия", "Пираты XX века", "Люди и дельфины". А еще здесь всегда был очень популярен дайвинг. Впрочем, я не понимаю, что можно интересного увидеть на дне Черного моря. К тому же, судя по всему, ныряние тут не совсем безопасно. На одной скале мы встретили табличку с изображением человека в маске и надписью: «Он любил дайвинг больше, чем жизнь».

Еще одна достопримечательность Тарханкута - необычный подводный музей. В 90-е годы предыдущего столетия дайверы-энтузиасты создали на морском дне, в ста метрах от берега и на глубине 12 метров, "Аллею вождей". Здесь установлены памятники и бюсты партийных лидеров СССР, которые после крушения коммунистической идеологии перекочевали с постаментов на свалку.

Заключение

Поездка удалась на все сто! Мы потусили, набрались здоровья, загорели, пообщались, выпили Крымского вина, поели татарских шашлыков и люля-кебабов и узнали столько всего нового про ветер, аэродинамику и технику полетов на кайте! В одну неделю вместилось столько событий! А с другой стороны она пролетела совсем незаметно. Спасибо всем организаторам и остальным «кайт-безумцам»! Увидимся на воде!

Ольга Бобровская . 

После "Русской волны", ветер задувал еще пару дней, и оставшиеся ученики требовали, чтобы мы их доучили. Но потом ветер скис, и все разъехались. Наша небольшая тусовочка поехала путешествовать. 2-го марта прогноз стоял только на юг ,и мы мотанулись 190 км до супер флет спота. В Хургаде не дуло, а мы укотались в говно. На дороге была неприятная ситуация с полицаями , нас не хотели пускать без пасспортов, полчаса помурыжили и отпустили. Дальше опять ветра нет, и решили попутешествовать. На этот раз путешествие запланировали серьезное.

Трип был задуман зарание, еще на Русской волне. Подписалось сразу 13 человек в 4-рех машинах. Предварительный план был: Эль-тур, Порт-Саид, Александрия и назад в Хургаду.

Часть народа выехала днем, а те, кто с нами катались на юг, предпочли вечер отдохнуть и двинуть вперед в ночь.
На Синай мы ехали не первый раз, поэтому дорога прошла без преключений и достаточно быстро. В Эль-Туре (600 км) были в 7 утра, сразу сняли номера по 16 баксов с рыла и легли поспать. Очень это выгодно провести 2 ночи по цене одной. Бунгало, в которых мы жили, очень понравились своей простотой и близостью к споту.  Прогноз стоял на вторую половину дня, и только на Эль-Тур. Это была одна из причин почему мы туда ломанулись. В обед начало раздувать, все уже выспались и были готовы обкатать местные споты.

В Эль-Тур очень маленький но чистый городишко. Непохожий на все остальные египетские города тем, что у каждого дома есть участок огороженный забором. Есть одна гостиница, при которой две станции, одной из которых руководит известнейшая личность Макс Колпаков. Спота в Эль-Туре тоже два. Первый, это лагуна рядом со станциями, второй - вейв спот в 3 км на север. Как раздуло, сразу бросились изучать флет в лагуне. Место хорошее, но скорее для виндсерферов. Для кайта слишком рваный ветер. Два здания гостиницы создают ветровую тень, и катание становиться довольно сложным. Лагуна для катания также не очень большая, 5- 10 кайтеров и столькоже виндсерферов, это все, что она сможет вместить. Правда ни кто вам не запретит кататься в открытом море, там и ветер ровный и места много.

 Покататься, когда во всем Египте не дуло, это зачетно! После каталки запланировали небольшой пикник на пляже. За самым диффицитным в Египте товаром - алкоголем, пришлось снарядить экспедицию в Шарм Эль Шейх (100 км). Те, кто ни разу не был в Шарме с удовольствием согласились сгонять. Правда приключение затянулось, алко-курьеры не взяли пасспорта, в Шарм их впустили, а вот обратно хрен. Пришлось искать факс, скидывать копии паспортов по факсу. Все это было очень не в тему вечера. Но это был еще непоследний наш конфликт с полицией за эту поездку.

На следующий день нас ждал вейв-спот. Хотя многие и переусердствовали вечером, все встали в 8:00, и после завтрака и чекаута из гостишки, отправились покорять волны Красного моря. На удивление, они там были, и были весьма неплохие! С самого утра дуло на 7-ку, и катание очень и очень понравилось! Вроде ничего выдающегося, но бирюзовый цвет воды, мягкий, не типичный для Египта песок, ровные и достаточно длинные, для ветровых, волны оставили кучу положительных эмоций. Позже обязательно съезжу туда еще раз.

Поступило неожиданное предложение: покататься вечером в супер флет лагунах в городе Рассудр, там катался сам Хэдлоу, а он где попало не катается. Сели по машинам и быстро покатили. У Матвея кончился бензин, в пустыне, в 40 км от ближайшей заправки. Жопа! Пока разрулили ситуацию прошел час-полтора. Кстати, рекомендую всем, когда путешествуешь по Египту заправляться сразу, если бензина стало меньше пол бака. Есть участки более 100 км без заправок, к тому же на них может еще и не быть бензина.

В Рассудр (180 км) приехали за полтора часа до заката, но еще один наш быстрый водитель - Карлито проскочил мимо на 15 км. Пока его ждали, возвращались, ветер стал скисать, а солнце садиться. Накачивать большие размеры ради 20 минут непонятно чего, было лень. Просто потупили и поехали дальше.

Дорога лежала через Суэц и Ишмаллу в Порт Саид (300 км). Суэц мы 100 раз видели, а вот Ишмалла оказался интересный город. Кольцевой вокруг него нет, поэтому мы ехали через центр и естественно заблудились. Город очень зеленый, и ночью показался ухоженным. Основная достопримечательность - пресноводное озеро, которое почему то называется Горьким. Пару раз нетуда свернув, мы оказались рядом с египетским ЦПКО. Был вечер перед выходными и Египтяне весилились, по дороге встретилось сватьбы три, а может и больше. Очень колоритный тусыч на набережной этого озера, кораблики прогулочные, музло арабское орет, супер. Нам надо ехать в Порт-Саид искать ночлег.

В Порт-Саид ведет шоссе вдоль Суэцкого канала. Проезжали мост через канал невероятной высоты. Порт-Саид по египетским меркам богатый город, видимо канал кормит. В трущорбы мы там не попали, пробок не видели, и в целом чистенько и спокойно в нем. Гостишку нашли без труда за 20 баксов с носа, и всего в 100 метрах от канала. Первый раз я близко увидел проплывающий 20 ти этажный дом, ох и огромные современные контейнеровозы.

Утром подрыв в 8 утра. Нам надо прокатиться вдоль средиземки до Александрии (300км) и успеть покататься. Уставшие от дороги компаньеншы срывают выезд на 3 часа, и только в 12 выбираемся из города. Вот оно, Средиземное море! Мутная, грязная вода, волна всего 30 см и ветер офф шор метров 6. Кататься не охота, хотя разует белый мягкий песок. Едем дальше, через всю дельту Нила, ведь именно он, так портит цвет воды в море. По дороге встречаем песчанный огромный бархан фотографируемся и быстро быстро по объездной мимо Александрии на запад. Там по нашим сведениям голубая вода.

Все пляжи западнее Алекса частные, чтобы подъехать к берегу надо или платить, или проехать еще 100 км, или соврать, что мы едем виллу смотреть, покупать. Угадайте что сделали мы? Вот она настоящая Средиземка. Голубая вода, небольшой прибой, и ветер метров 6-7. Пока накачивались, переодевались, немного подскисло. На езду туда-сюда хватает, на пыжки нет. Вода не такая холодная как мы думали, по сути от красного моря почти не отличается, в гидре очень комфортно. Я катался где-то час, потом совсем скисло и мы свернулись. В море закатнулись еще и братья Любимовы, и Санчес голышом искупался. Отметились на ура!

Едем смотреть Александрию. Пробки, грязно, разбитые дороги, жопа жопа. До центральной набережной - 45 км, ехали 2 часа. В самом центряке набережная не особо блестит, дома с видом на море стоят без окон почти все, огромный и очень бедный мегаполис. Попили пивка, все обсудили и поехали назад в Хургаду. Под утро расчитывая быть уже дома.

Как только отъехали, появляется идея посмотреть на пирамиды. Оказалось не смотря на то, что некоторые из нас в 10-тый раз в Египте и посетили уже все побережья и споты, еще ни разу не были на пирамидах. Решение было очевидным, надо искать дешевую гостишку в Каире недалеко от пирамид. Это оказалось довольно сложно, цены не ниже 150 фунтов. Сняли два номера по 400 фунтов каждый с двумя спальнями и холом. Утром оказалось из нашего номера видны ПИРАМИДЫ. Поели шавермы и пошли смотреть.

Пирамиды оказались огромные. и дорогие. Для путешественников, которые должны были давно быть дома, 60 фунтов за вход - космические деньги, но мы заплатили и побродили вокруг этого аццкого чуда света. Оказывается, какие то дебилы сперли с пирамид облицовку. Только на вершине самой большой пирамиды ее немного осталось. Видимо тяжело было с такой верхотуры тяжелые камни тырить. А еще говорят в Египте не воруют. Сфинкс маленький и невпечатляющий. Окончание просмотра запомнилось нашим задержанием. Полицаи заподозрили, что наши билеты подделаны или просрочены и держали нас минут 40.
 Весьма неприятная ситуация. Из Каира выезжали по объездной, пропустили свой поворот. Дорога стала на 70 км длиннее, но это не так страшно для людей которые за последние 4 дня проехали 3000км.  Вечером были в Хургаде, на нашей чудо вилле, смотрели фотки и делились впечатлениями. 

Итого, съездили МарСалам, Суец, Эль-Тур, Рассудр, Ишмала, Порт Саид, Александрия, Каир, Хургада. 5 дней, 4 из которых катались на абсолютно новых, и посвоему замечательных спотах. Много хороших фоток с этой поездки, что то выложу в галерею.

Кaйт “бeзyмиe” кypc oбyчeния кaйтcepфингy вceгo зa 400$ дeвyшкaм 350$!!! (пepвым 10 yчacтникaм или участвовавших в более ранних акциях  350$ и 300$ cooтвeтcтвeннo!) или 2 недели 700$ и 600$ (первые 10 участников или участвовавшие в более ранних акциях  600$ и 500$ соответственно) 

Дорогие друзья! Еще раз спасибо за желание участвовать в акции “кайт безумие”

Мы получили огромное кол-во  писем, и приняли решение провести еще три акции

В июле, августе и сентябре! Теперь вы можете выбирать более удобное для вас время!

14-20 июня ,  5-11 июля,  23-29 августа (начальный уровень IKO level 1+2)

21-27 июня  и 30.08 -05.09 (продвинутый уровень IKO level 3)

Внимание! Все участники кто проходил в нашей школе программу IKO level 1+2 или учувствовал  в прошлых “кайт безумиях”  теперь могут автоматически записываться на продвинутый уровень кайт безумия (21-27 июня  или 30.08-05.09)

C 14-20 июня 2010г и с 21-27 июня  в Кpымy в пoceлкe Oлeнeвкa бyдyт пpoxoдить peклaмныe кypcы oбyчeния кaйтcepфингy .  Бeз пoдcчeтa чacoв!!! Вce дни c 14-20 июня 2010г и с 21-27 июня c 10 yтpa дo 6 вeчepa бyдyт пpoxoдить тeopeтичecкиe и пpaктичecкиe зaнятия + вeчepниe ceминapы c 8-10 .
Кypc включaeт в ceбя oбopyдoвaниe (кaйты зacтpaxoвaны!), oбyчeниe, тeopия, пpaктичecкиe yпpaжнeния + peгиcтpaция в мeждyнapoднoй бaзe IKO (для caмыx тaлaнтливыx cepтификaт IKO).
Нaшa aкция бyдeт пpoвoдитьcя cтpoгo c 14-20 июня 2010г и с 21-27 июня  (пocлe вы вceгдa мoжeтe paccчитывaть нa бecплaтнyю тeopeтичecкyю пoддepжкy). Кaйт шкoлa пpocит Вac opгaнизoвaть cвoe вpeмя тaк чтoб 14.06.10 или 21 .06.10 в 10.00  пpиcyтcтвoвaть нa нaчaлe зaнятий!

Oбopyдoвaниe: тoлькo нoвeйшиe кaйты и дocки cabrinha 2010 (для дaльнeйшeй caмocтoятeльнoй пpaктики бyдyт тaкжe пpeдcтaвлeны бoлee дeшeвыe бpeнды.)
Пocлe зaвepшeния кypca вы cмoжeтe кyпить co cкидкaми (дo -50% )любoe oбopyдoвaниe в мaгaзинax Yкpaины и Poccии.

Инcтpyктopa: пpeдвapитeльнo, бyдyт yчacтвoвaть нecкoлькo инcтpyктopoв:

Aнтoн Yжeгoв – чeмпиoн Poccии пo cнoy кaйтингy и 3 нa плaнeтe в клacce кypc peйc , инcтpyктop кaйт бopдингa 5 лeт !
Cтac Cyшeнкoв, opгaнизaвтop и cyдья мнoгиx poccийcкиx copeвнoвaний пo лeтнeмy и зимнeмy кaйтy, Пpaктикa paбoты инcтpyктopa пo кaйтcepфингy и виндcepфингy 7 лeт!
Илья Любимoв - пpизep copeвнoвaний кaйтбopдингa , инcтpyктop виндcepфингa c 1997-2003 , инcтpyктop кaйтбopдингa c 2003 . Cepтифициpoвaнный инcтpyктop IKO Level 2 senior ( caмый выcoкий ypoвeнь в Poccии )
Светлана Турчина - чемпион России 2009 ! в кайтбординге с 2003
Зaдaчи : yдeлить мaкcимaльнoe вpeмя yчeникaм, paзвитиe кaйтcepфингa нa Yкpaинe . Шaнc для cpeднe oбecпeчeнныx cлoeв нaceлeния !!! Вoзмoжнocть oпpoбoвaть caмoe лyчшee oбopyдoвaниe , cтaть нeзaвиcимым кaйтepoм c пoлнoцeнными знaниями тeopии и бeзoпacнocти в кaйтбopдингe !

Внимaниe oгpaничeниe в бpoниpoвaниe !!! К coжaлeнию мы нe cмoжeм yдeлить вpeмя вceм жeлaющим, пoэтoмy coвeтyeм вaм пoбыcтpee oпpeдeлитьcя c peшeниeм oб yчacтии в «Кaйт-бeзyмии», тaк кaк тoлькo пepвыe 20 чeлoвeк cмoгyт пoпacть нa aкцию! Нeoбxoдимo ocтaвить 20% пpeдoплaтy для гapaнтии вaшeгo yчacтия в aкции!
Пpeдвapитeльнoe бpoниpoвaниe дo 10мaя !
Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script

Oплaтa: 14.06.10 в 10-00 пepeд нaчaлoм зaнятий.

Кoнтaктнaя инфopмaция

Вeб-caйт www.surf-kite.ru

http://vkontakte.ru/club2534313

Гopoд: Oлeнeвкa, Yкpaинa

Oтчeт o пpoшлыx aкцияx cмoтpитe здecь : www.surf-kite.ru/content/blogsection/0/9/10/10 и здecь http://www.surf-kite.ru/content/view/40/9/.

Программа первой недели:

1B
•    Умение пилотировать учебным  кайтом.
•    Запуск и посадка учебного кайта с помощью помощника.
•    Закручивание и раскручивание строп учебного  кайта во время пилотирования.
•    Умение ходить с учебным кайтом,  пилотирование одной рукой
•    Теория «ветрового окна».
1C
•    Подготовка 4-х или 5-ти стропного кайта с системой полного сброса  тяги (full de-power system)
•    Настройка и проверка оборудования самостоятельно перед пилотированием кайтом.
•    Настройка и проверка кайта при пилотировании.
•    Понимать и использовать международные условные знаки
•    Запуск и посадка кайта с помощью ассистента. Работа в качестве ассистента.
1D
•    Пилотирование кайтом, на трапеции.
•    Знание системы сброса тяги и системы безопасности во время пилотирования кайтом
 
1E
•    Активирование системы безопасности кайта
•    Самопосадка кайта

Level 2 INTERMEDIATE

3J
•    Умение контролировать скорость катания при помощи закантовки доской
•    Уверенное катание в двух направлениях (влево, вправо)
3K
•    Уверенное катание во всех направлениях включая катание против ветра.
•    Умение кататься в «трафике» используя правила преимущества
3L
•    Умение менять направление движения не останавливаясь
•    Самоспасение на воде
3M
•    Умение определить потенциальные опасности в зоне катания.
•    Запуск кайта в одиночку с суши
3N
•    Умение кататься в свиче
•    Знать теорию прыжка
•    Выполнять небольшой прыжок и приземляться

+закрепление IKO LEVEL 1+2

Дорогие друзья!

Закончился сезон 2009  и самое время подводить итоги!

В этом году  особенной гордостью  нашей школы  стали  наши воспитанники

Геннадий Дзюбак  ( уже двукратный !!! чемпион Украины 2008 среди мастеров "дисциплина  фристайл")

Анатолий Новиков (двукратный!!! чемпион Украины 2008  среди сеньоров "дисциплина фристайл")

А ведь еще 3 года назад они  начинали с самого начала в нашей школе!!!

Этим летом было проведено 3  акции "кайт  безумие", где присутствовало 15-25 человек .  и все  за кратчайший срок (1 неделя) смогли встать на доски и поехать!  отчет о кайт безумии смотрите здесь (, http://www.surf-kite.ru/content/view/54/9/, http://www.surf-kite.ru/content/view/53/9/, http://www.surf-kite.ru/content/view/51/9/,  http://www.surf-kite.ru/content/view/39/9/ ) или если у вас есть страничка на сайте в контакте здесь http://vkontakte.ru/club2534313.

Кайт безумие- это возможность за  минимальные вложения  научиться всем самым важным  нюансам  техники безопасности, теории и управлением кайтбординга  всего за 300-400$ !              Если у вас есть друзья, которые хотели бы научиться безопасному кайт борду, но у них не хватает средств- эта акция лучший подарок!

В этом году в нашей школе работали самые известные инструктора в СНГ  :

Антон Ужегов – чемпион России по сноу кайтингу и 3 на планете в классе курс рейс , инструктор кайт бординга 5 лет !

Стас Сушенков, организатор и судья многих российских соревнований по летнему и зимнему кайту, Практика работы инструктора по кайтсерфингу и виндсерфингу 7 лет!

Илья Любимов - призер соревнований кайтбординга , инструктор виндсерфинга с 1997-2003 , инструктор кайтбординга с 2003 . Сертифицированный инструктор IKO Level 2 senior ( самый высокий уровень в России )

Максим Чудиновских -  призер соревнований кайтбординга , в кайте  с 2002 ! TOP 10 российских райдеров . Чемпион казантип кайт геймс 2007 .

Сергей Сотов (Исус) – призер соревнований кайтбординга и самый креативный  и веселый кайтер!

За лето было  сертифицировано  более 130  человек. Если вы не получили письмо с подтверждением вашего уровня от IKO, просим связаться с нами и написать нам дату обучения ,  какого уровня вы достигли в нашей школе?

Ваш уровень вы сможете увидеть здесь (http://www.surf-kite.ru/content/view/5/6/. )

Мы рады работать для вас  и поэтому хотим узнать, что в нашей школе вы бы  хотели  на следующий год  добавить  и что  вам не понравилось.  Похвастайтесь, чему вы научились ,напишите пару слов об обучении в нашей школе , или о других интересных местах !                                                                                          С 5 октября и до мая мы рады видеть вас в Египте, в Хургаде . Зимой наша  школа работает на берегу, пожалуй одного из самых  красивых морей планеты .С удовольствием мы можем предложить вам самую "познавательную" программу  обучения , где вы сможете  посетить сразу все лучшие места катания в Египте !  трансферт включается в стоимость ! ( от Александрии до Судана , все побережье Красного моря в вашем распоряжении )

Подробней об обучении в Египте смотрите здесь  (http://www.surf-kite.ru/content/view/47/9/,  )

С завершением сезона 2009  начинается распродажа новых кайтов 2009 cabrinha (  скидка -25%)

Начинается продажа оборудования 2010 года.( сейчас при пред .заказе 2010 года вы можете первыми получить новейшие кайты + получить 10% скидку)  Рады сообщить, что в следующем сезоне мы продолжим дилерство лучших  мировых  производителей кайтборда Naish, Cabrinha и других брендов  (http://www.naishkites.com  )  (  http://www.cabrinhakites.com/ )   liquidforce kite (  http://www.liquidforcekites.com/, ) а также с гордостью представляем вам самый про бренд, Кайт чемпиона мира (Аэрон Хэдлоу (Aaron Hadlow)) и лучшего прорайдера России ( Петра Тюшкевича ) Flexifoil Hadlow Pro (http://www.flexifoil.com/, )

Новый спортивный сезон 2010 года  ждет вас! Если вы еще не решились заняться кайтингом - самое время начинать. А если вы уже не новички, то приглашаем повысить свой профессиональный уровень. Нам есть, что предложить вам!!!

Илья Любимов

Путешествие по Синаю

Почти все путешествия в Египте начинаются с плохого прогноза. Когда ветер дует - кайтеры катаются. Время на сон и то мало. Почти весь октябрь прогноз показывал, что ветра нет и до 12 ноября не будет. Неделю еще как-то можно сидеть без ветра, нырять с аквалангом, кататься на картах и тусить на всех вечеринках до рассвета. Потом становиться скучно, хочется ветра и надо как-то отвлечься. В этот раз задумано было наиграндиознейшее путешествие: Хургада – Суэц – Шарм – Дахаб – Порт Саид – Александрия – Каир – Хургада. Всего 2300 км и четыре дня на все, и команда из четырех серферов.
Выехали, как положено, чтобы не терять драгоценное дневное время в ночь. Дорога до Суеца более чем хорошая, безопасно можно ехать со скоростью 150-170 км в час. Очень сильно такой езде мешают штрафы за превышение скорости, несмотря на выбранное ночное время, полицейский кордон стоял на дороге, и пришлось раскошелиться на 150 фунтов (800 рублей). В Суеце пришлось немного поплутать, а так путешествие в целом проходило без приключений. Ранним утром мы были в Эль Туре, это первая цель нашего путешествия, там живут и работают много серферов из Питера. Будить кого-то в 6 утра мы не посчитали нужным, и ждать, когда все проснуться, тоже было лень. Эль Тур, по крайней мере, в тех местах, где мы проезжали, по нашему общему впечатлению дыра-дырой.
В Шарме были уже к 8 ми. Еще на подъезде стало понятно город почище Хургады во всех отношениях, поухоженней. Сразу не понравилось платный въезд, развод на бабло на бензоколонке, и бутылка колы в магазине за 15 фунтов. Наверное, в старом Шарме цены более лояльные, но мы туда так и не попали. Зато заехали на станцию колонавотерспортс, в отеле вроде называется Редженси плаза. Единственное место, где в Шарме возможна кайт станция. Огромный отель, огромный спот, который приходиться делить с огромным количеством бухающих, отдыхающих. Наши друзья, которые там работают, абсолютно не жалуются на недостаток клиентов, правда, русских среди них почти нет. Больше в Шарме встречаться нам было не с кем, кайтеры толпами туда не ездят. Мы поехали в Дахаб.
Дорога в Дахаб идет через горы, особенно понравился последний, короткий участок с серпантином, очень красиво. Горы заканчиваются, и открывается вид на Дахаб со всеми спотами. Красивые пляжи, голубая с зеленым вода. Я не ожидал увидеть такого количества виндсерферов, притом, что ветра не было. На воде было более 100 парусов. Мне давно казалось, что виндсерферы вымерли, кто-то стал кайтером, кто-то яхтсменом, а оказалось, они все переехали в Дахаб. На следующий день, когда ветер подул, на воде к 10 утра было под 500 парусов и столько же валялось на берегу. Кататься на кайте в таких условиях просто невозможно. В единственном месте для кайтеров - кайтовой луже могут кататься одновременно 15 кайтеров. О тренировках в таких условиях можно полностью забыть. Остается время до 9 утра, когда народу еще нет (чем мы и воспользовались) и открытая вода с сильным ветром и беспорядочным волнением. Дахаб настолько идеален для виндсерфинга, что не понятно, зачем виндсерферы вообще ездят в другие места, например, в Хургаду. Кайтерам в этом месте определенно делать нечего.
Кроме отличных условий для катания на виндсерфинге Дахаб сильно отличается условиями проживания. Дахаб больше похож на Гоа чем на другие города в Египте. Очень приятная обстановка неторопливый уклад жизни. Стоимость жилья на первой линии сопоставима с ценой за квартиру на задворках Хургады. Алкоголь можно покупать сколько угодно и абсолютно недорого. Еда чуть дешевле хургадской, и местные жители не такие надоедливые. Их вообще мало. Кругом русские и европейцы. Стоит еще отметить, что дахабский прибрежный риф еще живой, полно коралловых рыбок. В Хургаде все кораллы погибли еще 3-4 года назад.
Побухав дешевого египетского рома поочередно с огромным количеством друзей по виндсерфингу, которых мы встретили в Дахабе, и немного покатавшись на кайтах, мы двинули путешествовать дальше. Наша цель была Александрия. В этот город хотелось попасть через Порт Саид. Дорога лежала через Нувейбу и Табу.
Таба – город в 6-ти километрах от израильского города Элат. Мгновенно мы приняли решение посетить Израиль. Тем более особо откланяться от маршрута не пришлось. Быстро пройдя таможенный контроль, мы оказались в Элате. Душа отдыхала, чистый город, ни каких арабов, кругом русская речь. Даже видели трех русских бомжей алкашей, как на Курском вокзале, опухшие, они поносили местных ментов. Красивые отели и здания, похоже сделаны руками, а не тем, чем делают в Египте. В Элате 50 процентов говорят на иврите, 45 на русском и 5 на английском. Много туристов из Египта и очень высокие цены на все. Попили местного пива, поели в местном гадюшнике на 50 долларов вчетвером. Немного не гуманно даже по питерским ценам, да и банка пива в магазине – 64 рубля по нашему, тоже не вызывает желания отдыхать в Израиле подолгу. Вообще пообщавшись с таксистами и поваром в шавермной, очень сильно чувствуешь похожесть израильтян на арабов. Зачем они постоянно воюют ценности у них, похоже, одинаковые.
Погуляли по набережной, отправились назад в Египет. Проходим паспортный контроль, нас не пускают, говорят, платите налог, весьма не малый - 30 долларов. Вот такие вот израильтяне, сесть на верблюда 1 фунт слезть 30 долларов. Пришлось заплатить, дальше египетская граница, нам вместо полноценной визы ставят синайскую на 15 дней. Таможенник может и поставил бы нормальную, как всем, но один нехороший человек, который с нас попросил по 50 долларов взятку, подошел и попросил не ставить. 2 часа разруливаем данную ситуацию. В результате: куча потраченных нервов, еще по 25 баксов с человека нам приходиться внести этому м…ку и еще по 15 долларов за новую египетскую визу, которой приходиться заклевать синайскую визу. Очень дорого для нас египтян, очень злые садимся в машину. Едем. Через 2 километра блок пост. Предъявите паспорта. Вы ездили в Израиль. Отлично! Заплатите по 75 фунтов (25 USD) налог за пересечение Египетской границы. Злиться уже не было сил, мы просто ржали. Добро пожаловать в Израиль: минус 95 долларов на границе и за 4 пива с шавермой еще 25 долларов. Думаю не надо говорить, что эта сумма превысила бюджет поездки 3-х путешественников из четырех. Не заехав в Александрию, нам пришлось ехать домой в Хургаду.
Вывод по поездке, все было здорово, 2 дня потратили не зря. Наверно, если бы мы не так привыкли к ценам Египта траты на Израиль показались бы не такими большими. Отчет писал долговато, смена сезонов в Египте завершилась! Прогноз весь в звездах на 10 дней вперед! У меня болят руки и ноги от сегодняшней каталки, а сколько таких дней еще будет. Ууух!Написал Ivan che. Дата создания 13.11.2009 г.. От себя могу добавить , что пока все спали я героически всю ночь вез народ по ужасным дорогам синая! От порта саид до шарма дороги просто нет! Грунтовка да еще и с ямоми! Так как я был за рулем , бухать я не стал))) и поэтому в дахабе проснулся самым первым в 5.30 . Уже расцвело и задул шикарный ровный ветер ( причем в дахабе ровно он дует только на севере дохаба , где нет отелей , а в знаменитой дахабской лагуне на кайте делать не чего! не из за того что много виндсерферов ,а просто потому ,что ветер рвань от 0 до 15м с ! На виндсерфе еще как то можно от порыва к порыву  выйти из бухты и в открытом море ,действительно насладиться ровным ветром и 2-3 метровой волной! Я же очень пожалел, что сделал даун винд с севера дахаба в маленькую кайт лагуну , где все кайтеры мне напомнили мультик ,когда при засухе все звери грызут друг друга за глоток воды , при отливе в лагуне воды не остается совсем. ) 

Добавил Илья Любимов