Приглашаем Вас на кайт-сафари по островам Красного моря!
20-27 августа — яхта Scuba Scene, 3-10 сентября – Felo подробно смотрите на www.kitesafari.pro

     В этот раз мы предлогаем вам супер эксклюзивные яхты новейшие постройки 2011 и 2010 года. Где вам будет предоставлен 5 звездочный сервис. Август- Сентябрь самый высокий сезон ветра в Египте ! Статистика последних 15 лет показывает горантированный ветер силой 8- 12 метров в секунду! В этот раз я проводу сафари совместно с еще двумя кайт школами, будет еще больше теории и новых знакомств! Даты проведения: 20-27 августа — яхта Scuba Scene, 3-10 сентября – Felo. Выбирайте удобные вам даты и наиболее понравившуюся яхту и уже бронируйте места!

Яхта Scuba Scene:
Год постройки 2011
Длина 43 м
Ширина: 8,6 м
Двигатель: 2 х 1400 л.с. Cummings
Генераторы: 4 х 80 кВт (230 В)
Компрессоры: 1 х 320 л Bauer K14; 2 х 200 л Bauer; 1 х 500 л Divemix MEMBRAN
Зодиаки: 2 x 85 л.с.
Пресная вода: холодная и горячая, запас 14 т., 2 опреснителя по 8 т/день
Навигация и связь: VHF радио, DSC (I и II), аварийный спутниковый яхтенный буй (EPIRB), спутниковый телефон.

13 роскошных просторных кают – 9 кают с одноместными кроватями (нижняя палуба) и 4 каюты-люкс с двухместной кроватью (средняя палуба). В каждой каюте кондиционер, мини-бар, ванная комната (туалет, душ, холодная и горячая вода).
2 салона с Plasma-TV, музыкальным центром, DVD и кондиционером, 1 салон-ресторан с баром, 2 полузатененных сан-дека с шезлонгами, диванами и столиками.
Еда и напитки: 3 разовое питание и закуски, чай, кофе, холодные напитки в баре без ограничений. Пожалуйста, сообщите заранее, если вы вегетарианец или имеете аллергические реакции на какую-либо пищу.
Яхту пилотирует профессиональный экипаж из 12 человек: капитан, морской инженер, шеф-повар, 2 официанта, 3 человека палубной команды и 4 матроса.

Стоимость кайт-сафари на 1 одного человека при двухместном размещении: стандарт 1000€, люкс 1100€

2 сафари: 3-10 сентября — яхта Felo

Мы не смогли удержаться и решили снова организовать сафари на яхте Felo. Уж очень все понравилось в прошлый раз на майские. Роскошный интерьер, просторные уютные каюты, замечательная команда (oтчет о предыдущем сафари http://kitepiter.com/2011/05/kite-safaris/).

Яхта Felo:
Год постройки 2010
Длина 39 м
Ширина: 8,6 м
Двигатель: 2 x 750 л.с САТ
Генератор: 2 x 100 kw, 220 V / 24 ч
Компрессор: 2 x Bauer 320 л/ мин.
16 тонн воды = экономьте воду
2 опреснителя на 4800 литров/ 24 часа
Membran-Nitrox-compressor


8 стандартных кают с одноместными кроватями, 2 сьюта и 1 роял-сьют с двухместной кроватью. Все каюты со всеми удобствами, индивидуальными кондиционерами, мини-барами и фенами.
2 кают-компании с Plasma-TV, музыкой, DVD и кондиционером, 1 салон-ресторан с баром, 2 сан-дека с баром
Еда и напитки: 3 разовое питание по форме «буфет» и закуски, чай, кофе, холодные напитки в баре без ограничений. Пожалуйста, сообщите заранее, если вы вегетарианец или имеете аллергические реакции на какую-либо пищу.


Стоимость кайт-сафари на 1 одного человека при двухместном размещении: стандарт 900€, люкс 1000€


В стоимость сафари входит:
трансфер аэропорт-яхта-аэропорт
проживание на яхте
трехразовое питание и закуски
безалкогольные напитки
хранение оборудования
вейкборд, семинары, спасение

Отдельно оплачивается:
авиаперелет
виза, страховка
разрешение на выход в море
алкоголь в дьюти фри или на яхте
обучение: 80 евро в час, 400 евро базовый курс
дайвинг: 1 погружение – 30 евро

Для бронирования необходимо внести предоплату в размере 50%.

Мы также принимаем заявки на кайт-сафари в удобные для Вас даты с индивидуальным подбором яхты и маршрута
По вопросам организации и бронирования: Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script +380975154121 +79852724565(напишите смс я вам перезвоню,я сейчас в крыму) www.kitesafari.pro

 Кайт “безумие” курс обучения кайтсерфингу всего за 400$ !!! Девушкам 350$ ! 2 недели700$ и 600$

С  4-10 июля и  11-17 июля    2011 в Крыму в поселке Оленевка будут проходить рекламные курсы обучения кайтсерфингу . Стоимость обучения всего 400$ !!! И это без подсчета часов!!! Все дни с 4-10 июля  2011 г с 10 утра до 6 вечера будут проходить теоретические и практические занятия.
Курс включает в себя оборудование (кайты застрахованы!), обучение, теория, практические упражнения + регистрация в международной базе IKO (для самых талантливых сертификат IKO).
Наша акция будет проводиться строго с 4-17 июля  (после вы всегда можете рассчитывать на бесплатную теоретическую поддержку). Кайт школа просит Вас организовать свое время так чтоб 4 го июля   в 10-00 присутствовать на начале занятий!

Оборудование: только новейшие кайты и доски Naish и Cabrinha 2011 (для дальнейшей самостоятельной практики будут также представлены более дешевые бренды.
После завершения курса вы сможете купить со скидками (до -50% )любое оборудование в магазинах Украины и России.

Инструктора : предварительно , будут участвовать несколько инструкторов. Вот их предварительный список:

Антон Ужегов – чемпион России по сноу кайтингу и 3 на планете в классе курс рейс , инструктор кайт бординга 7 лет !

Илья Любимов - призер соревнований кайтбординга , инструктор виндсерфинга с 1997-2003 , инструктор кайтбординга с 2003 . Сертифицированный инструктор IKO Level 2 senior ( самый высокий уровень в России )

Задачи : уделить максимальное время ученикам , развитие кайтсерфинга на Украине . шанс для средне обеспеченных слоев населения !!! возможность опробовать самое лучшее оборудование , стать независимым кайтером с полноценными знаниями теории и безопасности в кайтбординге !

Внимание ограничение в бронирование !!! К сожалению мы не сможем уделить время всем желающим, поэтому советуем вам побыстрее определиться с решением об участии в «Кайт-безумии», так как только первые 20 человек смогут попасть на акцию!
Предварительное бронирование до 25 мая  ! Кайт “безумие” курс обучения кайтсерфингу всего за 400$!!!

Предварительное бронирование до 25 июня ! письмо с бронью пишите
на Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script

Оплата: 10.06 в 10-00 перед началом занятий.

Контактная информация

Веб-сайт [http://www.surf-kite.ru|http://www.surf-kite.ru]

Город: Оленевка, Украина

Отчет о прошлых акциях смотрите здесь : www.surf-kite.ru/content/blogsection/0/9/10/10  и  здесь     http://www.surf-kite.ru/content/view/40/9/.

Программа обучения IKO Level1 начальный Уровень

A-1:
• Сборка и настройка 2-х и 4-х стропного кайта .
• Определение направления ветра ,”подветренной “ и “над ветреной” стороны ветра
• понятие ветрового окна . зоны сильной слабой тяги . пилотирование тренировочного кайта (1-3м2 )
• безопасность, отстрел кайта.

B-1
• Управление кайтом по краю ветрового окна (с 9 до 3 часов через зенит )
• Запуск кайта с ассистентом через край ветрового окна (перпендикулярно линии ветра )
• Уверенное управление кайтом в зоне сильной тяги
• Закручивание и раскручивание строп во время пилотирования кайта
• Самостоятельное приземление и подхват кайта на суше
• Приземление кайта с помощью ассистента

C-1
• Управление кайтом с трапецией
• Пилотирование с одной рукой в трапеции

D-1
• Боди драг ( катание за кайтом без доски , вниз по ветру)

E-1
• Перезапуск кайта с воды.
• Экстренная сборка кайта и строп в воде.
• Самостоятельная эвакуация на глубокой воде.
• Самостоятельный запуск кайта на суше (без ассистента)
Выявление и причины турбулентного ветра . умение определять силу и направление ветра . знание опасных направлений ветра , по отношению к берегу . умение находить опасности и определение подходящих береговых условий ( глубина ,отливы приливы...)

Level 2
Промежуточная программа (первые метры )

F-2
• Определение и выбор места для тренировки.
• самостоятельная настройка и проверка оборудования (кайт, планка, стропы).
G-2
• боди драг в верх на ветер . в 2 стороны . управление одной рукой
H-2
• теория старта с воды на доску( встать на доску на воде) положение доски и тела, забрасывание кайта

 Всю  неделю мы будем помогать вам узнать все о кайтбординге! Но мы не несем ответственность в случае отсутствия ветра!Как экстремальный вид спорта,мы проведем страхование студентов ( в случае мелких травм вы сможете получить полноценное медицинское обслуживание)

После завершения акции “ кайт безумие “  вы сможете продолжить обучение в нашей  школе, всегда рассчитывать на теоретическую поддержку, покупать со скидками оборудование в нашем магазине !

Обучение кайтбордингу в идеальных условиях для начинающих и для профессионалов !

Совместное катание на новых спотах без трафика, downwind’ы
Тесты нового оборудования
Обмен опытом, общение, рекомендации для дальнейших кайт путешествий
К Вашим услугам:
2 опытных инструктора, которые помогут освоить первые шаги по программе IKO
3-х кратный Чемпион Украины  Андрей Сальник и 5 ти кратный чемпион России Антон Ужегов  помогут совершить первый прыжок, разучить какой-нибудь простой, зрелищный или навороченный трюк.
Всегда можно попробовать оборудование, получить ценный совет по настройке и выбору снаряжения в зависимости от цели… Это только часть того опыта, который Вы можете получить.
Можете не сомневаться, что Ваше катание останется незамеченным. КАЖДЫЙ в любом случае получит дельный совет профессионала
Опытный русский инструктор по дайвингу со всем необходимым оборудованием 
 
 ДАТЫ ПРОВЕДЕНИЯ: 30апреля-7 мая
ПРОГРАММА КАЙТ САФАРИ:
Суббота 30 го апреля
- прилет
- трансфер аэропорт - яхта
- заселение на яхту
- ночевка на яхте в Хургаде
Воскресение
- выход в море утром, переход на катальный остров (2-3 часа )
 С воскресение по пятницу включительно :
- в случае наличия ветра - катание, занятия
- в случае отсутствия ветра - переход на коралловый остров (1 час) - снорклинг, дайвинг
Пятница
- до обеда катание, затем переход в Хургаду
- ночевка на яхте в Хургаде
Суббота 7 мая
- трансфер яхта - аэропорт
- отлет
Так же всю неделю  видео фото сьемки и вечерний разбор полетов !
Места катания ! .
Острова северной части хургады и эль гуны  , острава сафаги  , прибрежная територия сома бей .
Маршрут выбираем в зависимости от ветра , его направления .

СТОИМОСТЬ КАЙТ САФАРИ (на 1 одного человека при двухместном размещениее )
Стандарт 900€ 
Люкс  или верхние каюты  1000€
Роял  люкс  1100€
в стоимость входит:
встреча в аэропорту
трансфер аэропорт-яхта-аэропорт (отель-яхта-отель)
проживание (место в двухместной каюте) на яхте
трехразовое питание и закуски
безалкогольные напитки
хранение оборудования
спасение
разрешение на выход в море
Одноместное размещение в каюте - стоимость расчитывается индивидуально
ОТДЕЛЬНО ОПЛАЧИВАЕТСЯ:

Обучение в группе 400€ неделя или 80€  час индивидуально 

прокат оборудования 70€ день и 350€ неделя

авиаперелет (даем билетные контакты в случае необходимости)
виза
страховка (оформляем в случае необходимости)
алкоголь в дьюти фри или на яхте
чаевые команде
интернет

  ДАЙВИНГ
На случай безветрия предусмотрен дайвинг с англоговорящим инструктором
Стоимость одного погружения - 30 евро

СПИСОК НЕОБХОДИМЫХ ВЕЩЕЙ:

- короткий гидрокостюм
- шорты
- лайкру с длинным рукавом
- гидротапки
- хорошие солнцезащитные средства
- солнцезащитные очки
- лекарства, которые могут понадобиться (аптечка первой помощи есть на яхте)
- если нужен алкоголь - приобрести в Дьюти Фри
- медицинская страховка, лучше спортивная
- маска, ласты (по желанию свои или на прокат)
- носитель информации для фото и видео
Wi fi приемник для выхода в енет (нотбук ,телефон)


Технические детали.
Год постройки 2010
Длина 39 м
Ширина:  8,6 м
8 двухместных кают со всеми удобствами, индивидуальными кондиционерами, мини-барами и фенами.
2 сьюта с большой кроватью, со всеми удобствами, индивидуальными кондиционерами, мини-барами и фенами.
1 рояль-сьют с большой кроватью, со всеми удобствами, индивидуальным кондиционером, мини-баром и феном.
Автоматический контроль кондиционирования
2 общих туалета с душем на дайв-деке
1 общий туалет на сан-деке.
2 кают-компании с Plasma-TV, музыкой, DVD и кондиционером
1 салон-ресторан с баром.
2 просторных сан-дека с тиковым покрытием и баром.
1 просторный дайв-дек с тиковым покрытием
Мягкие матрацы для отдыха и сна на сан-деках
Двигатель: 2 x 750 л.с САТ
Генератор: 2 x 100 kw, 220 V / 24 ч
Компрессор: 2 x Bauer 320 л/ мин.
16 тонн воды = экономьте воду
2 опреснителя на 4800 литров/ 24 часа
Membran-Nitrox-compressor

Еда и напитки   
3 разовое питание по форме "буфет" и закуски.
Горячая вода, чай, кофе в баре.
Холодные напитки в холодильнике в баре.
Безалкогольные напитки без ограничений бесплатно, пиво и вино – за дополнительную плату, лист для записи в баре.
Пожалуйста, сообщите, если вы вегетарианец иди имеете аллергические реакции на какую-либо пищу.

Каюты
1 большое полотенце, 1 маленькое.
Уборка ежедневна.

Организация кайт дня
Подьем рано утром  (при раннем прогнозе возможны тренировки с 6.00)        колокол- сигнал о приеме пищи
9.00 завтрак
13.00 обед
19.00 ужин
9.30-13.00 и 14.00-18.00  котание на кайте и тренировки
Инструктаж перед погружением, опытные комманды могут погружаться и без дайв-гидов.
Течение может меняться
Безопасность
Аптечка находится в салоне
2 спасательных плота на сан-деке, закреплены ремнями
Спасательные жилеты во всех каютах
Кислород: 2 x 50 литровых баллона на дайв-деке + кислородная мас
GPS, радар, соннер, компасс
VHF, радио, спутниковый телефон
электричество: 220 V /  12 V
Надеемся, что вы отлично проведете время с нами!

Восемь дней лета. Отчет о кайт-безумии 5-11 июля 2010 г

День нулевой.

Позади купе с пьяными попутчиками, суетливая Евпатория и сто километров безбрежных полей с руинами советского животноводческого  комплекса.

Просыпающаяся  Оленевка  встречает безразлично. На автостанции никто не предлагает ни жилья, ни услуг: Приехали? Ну и пофиг.

Заселяемся  на базе у Ильи: комната, санузел с душем и бойлером,  холодильник, телевизор с тарелкой, кондиционер.

Бросаешь вещички и скорей на свое первое свидание– к  морю.

 Этот день нужен для того, чтобы потерять себя. Ты выходишь на  берег - огромный песчаный пляж между мысами Тарханкут и Прибойный, уплываешь далеко в море, ложишься на волны и отключаешься. Все – тебя нет. Внизу – вода, вверху – ветер. Теперь стихия определяет, кто ты есть. Поэтому между ней и тобой возникает связь.

Втыкающие на пляже называют это морской романтикой.

День  первый

Первую половину дня формальности возвращают на землю: оплата обучения, автограф под документом о снятии с организаторов ответственности в случае чего-то там, и мысль: Ах, блин, забыл застраховаться.  В просторном, светлом магазине  Илья раздает оборудование и рекламирует необходимые для тренировок аксессуары: гидрокостюмы, обувь, перчатки.

Знакомство с инструкторами: Андрюха, Юл, Дмитрий (Майор). Без долгих предисловий раскладываем во дворе базы кайты и начинаем их собирать. Первое замешательство от большого количества строп,  узелков, деталей через пол часа, благодаря коллективной работе наших инструкторов, улетучивается – да это проще простого!

Обед, выезд в Межводное. Между Донузлавом и Межводным гуляет грозовая  туча, статическое электричество поднимает вверх мелкие предметы и миниатюрных девушек, поэтому практические занятия задерживаются. Стоим на пляже, руками по воздуху рисуем ветровое окно, пальцами по песку уясняем, какая коварная это штука – турбулентность и как ее избежать.

Туча рассасывается, раскладываем и надуваем кайты, заходим в море. Первая задача – удержать кайт в зените и немного поводить из стороны в сторону. Вроде получается. Однако ветер начинает стихать, и для того, чтобы удержать кайт вверху Андрюха предлагает поводить восьмерки. Здесь я по неопытности кайт разгоняю и зачерпываю немного больше ветра, чем необходимо. Естественно, лечу за ним вперед и в воду, рефлекторно продолжаю сжимать планку и поэтому пролетаю еще одну дистанцию. Наконец кайт обрушивается на воду и успокаивается.

Ну что ж – с крещеньицем и отбитым коленом!

День  второй

Нашей подгруппой занимается Андрюха Сальник. Андрюха – это человек, созданный таким образом, что гравитационные волны как бы огибают его. Благодаря этому Андрюха умеет летать. Правда, для того, чтобы побеждать в соревнованиях по кайтсерфингу, Андрюхе приходится пристегивать к себе кайт и летать вместе с ним.  

Сегодня у нас зверь на два квадрата больший, чем вчера – 10 м2. На мне фартовая трапеция самого Ильи, поэтому все  получается на ура. Второй раз улетаю за кайтом и в полете наконец-то расслабляюсь и выпускаю планку из рук. Тяга прекращается.Так вот оно что!

Бодидраг против ветра для меня  это вообще откровение. Ведь ты совершаешь то, что противоречит элементарной логике – используя силу ветра плывешь против него. Да, конечно, я знаком с сопроматом и знаю о векторном разложении сил. Но, понимая умом, не принимаю сердцем. А тут ты реально ложишься в воде в позу летящего супермена и хренячишь, куда тебе надо.  Кррасота!

Вторая половина дня - Андрюха принес доску и показывает мастер-класс. Стоим, есс-но. Восхищаемся.

Еще одна особенность у Андрюхи - на его лице , как бы это выразиться, отсутствует печать прошлого. Она есть на лицах почти у всех людей – это усталость, комплексы,  воспоминания. Зато прошлого нет у стихий. В великом фильме “Побег из Шоушенка” герой вспоминает мексиканскую  пословицу: у Тихого океана нет памяти.

Вот и рассуждай  тут над темой: c  кем чем поведешься, от того и наберешься…

После долгого дня трудового, возвращаясь со спота и глядя на проплывающие за окном промышленные мегалиты  Ярылгачской бухты, на меня нисходит озарение. Я вдруг осознаю, что все, происходящее в моей жизни и жизни других людей- это не судьба, не карма и не случайность – а проявление бесконечной свободы, управляющей стихиями…  

Да, Пелевин предупреждал, что озарения, пересказанные словами, сильно теряют в смысле J.

День  третий

Неспокойно синее море!.. Сегодня наша очередь становиться на доску. Ветер отличный, а в руках уже совсем серьезный зверь –черно-оранжевый  Airush Lithium 12 м2. Илья забрал свою трапецию покататься. Без фартовой трапеции становится сложновато.

-Андрюха, блин, что делать, тяжело на доску становится.

- О-кей,  давай кататься без доски.

Это, наверное, прием  из буддийской практики: если неофит  неоправданно усложняет понимание и исходя из этого задает вопрос– он получает глупый ответ, что убеждает его в собственной глупости.  Такой подход, кстати, распространен на косе у всех оленевских инструкторов. Подходишь к чуваку насчет доски для виндсерфинга, спрашиваешь:

-А чем сто двадцатая доска отличается от сто тридцатой?

- Она меньше.

 Мы: я, Дима и Ваня по очереди пытаемся с доской встать на воду.  С непривычки забываем, как управлять кайтом, он нас выкручивает куда-то назад, в то время как доска плывет вперед. Отпускаешь планку и все начинаешь сначала. На часах почти шесть, но Андрюха и не думает выводить нас на берег. Начинаешь серьезно задумываться о покупке гидрокостюма, причем не сколько из-за ветра, сколько из-за солнца.

Прогресс в кайтсерфинге происходит даже не по часам, а по минутам . В какой-то  момент нам с Димой уже невозможно справляться с голодом. Мы берем сорокаминутный таймаут – выходим из воды и делаем перекус. Все это время Ваня продолжает тренироваться с  кайтом под руководством Андрюхи. Когда мы уходим – мы лидеры группы, но когда возвращаемся  – мы уже  глубокие аутсайдеры: Ваня  уверенно держит кайт, находясь в воде с доской и настойчиво, раз за разом, пытается встать на воду.

Что можно сказать о своих первых метрах? Ничего. Провал в памяти J. Панама, за пару секунд оказавшаяся где-то в двадцати метрах от тебя J. По этому поводу вспоминается еще один простой ответ на глупый вопрос, прозвучавший на семинаре:

-   Андрюха, а как правильно нужно сходить с доски?

-   Ну, как… ААА, Блин!!!

День четвертый.

Ветра нет. Садимся на машины и едем. Маяк, южное побрежье Тарханкутского полуострова, северное. Спускаемся к диким галечным пляжам, плаваем, прыгаем со скал. Заплываем в бухты, неприступные с берега, лежа у самых волн беседуем о живописи Айвазовского и графике Хокусая. Всегда мечтал найти двойного куриного бога. Ищу и сразу нахожу.

Романтика.

День пятый

Утром  всей нашей автомобильной эскадрильей гоняемся за ветром: Межводное, Оленевка, опять Межводное. Над нами кружится  туча, как выслеживающий добычу ястреб. То там нас намочит, то здесь. Уставшие от гонок, причаливаем отобедать в ресторан.

Через два часа опять на споте в Межводном. Успеваем поймать пол часа более-менее ходового ветра, опять пробуем выйти на воду и поехать, делаем это несколько увереннее, чем позавчера. Но тут ветер окончательно прекращается.  Тренируем самоспасение и с полусдутым кайтом выходим на берег.

Отсутствие практики в безветрие компенсируется избытком теории, учебных видеопрограмм и литературы. Вечерние семинары – симфония в исполнении четырех маэстро , Ильи и инструкторов – погружает в теорию, где в общем то достаточно сложные вещи объясняются  простыми словами.   

День шестой

Ветра нет. Зато есть все остальное: солнце, море и Крым.. Группой энтузиастов отправляемся в вело путешествие по южному побережью Тарханкутского полуострова: разведать скалы, поплавать и попрыгать.  Стоимость проката велика в результате переговоров с хозяином уменьшается с 80 до 60 грн в день с носа. Последняя воля хозяина – по камням не скакать (Хе-хе). Димон на телефоне: каждый час справляется у Ильи по ситуации с ветром. Доезжаем до строящейся церкви. Вход на охраняемую территорию с пляжем – 3 гривны. Велосипеды оставляются под присмотром на КПП. Плавание, нырялка, прыжки. Обед в местном кафе с хорошим меню и обслуживанием. Продолжение поездки и опять прыжки. Пять баллов мадемуазель Жене, она несколько раз совершила невозможное ;). Колян – это вообще отдельная тема, достойная включения в тарханкутский зал прыжковой славы.

Как и ожидалось, идея покататься часа три постепенно сменилась целью успеть в Оленевку хотя бы к ужину. Велосипеды, слава богу, выжили.

День  седьмой

Зависимость кайтинга от ветра и моря  требует от занимающихся определенной этики.  Это для нас, жителей каменных джунглей, привычно, что с помощью бабок и нытья можно добиться всего. Здесь же – если ветра нет – значит ветра нет. Принимать ситуацию такой, какая она есть и не плодить сущностей – в этом суть  кайтерской этики. Призыв к Всевышнему гласит:  дай мне силы изменить то, что можно изменить, дай мне терпение принять то, что изменить нельзя, и дай мне разум, чтобы отличить одно от другого.

Ты заключил договор с дьяволом ветром, поэтому будь добр считаться с его правилами.

День двадцатый.

Можно только поражаться той атмосфере, которая возникает, когда в одном отличном месте собирается куча по-своему талантливых людей: не только инструкторов кайтсерфинга, но и учеников. Где умение каждого вызывает  интерес и восхищение остальных,  желание научиться, и желание научить. Жизнь приобретает какой-то особый  вкус. Оля проводит групповые занятия йогой (приседания со штангой по сравнению с некоторыми асанами – детская забава. Особенно, я думаю, если во время их исполнения проводить инструктаж ). Ваня, пловец, обучает разновидностям стиля баттерфляй (вас хватит на несколько взмахов руками, а он проплывет так четыре километра). Колян объясняет технику ныряния на большие глубины и демонстрирует совершенно безбашенные прыжки со скал в море. Димон демонстрирует профессионализм в танцах (вы будете смеяться, но Димон и Колян – занимавшиеся танцами – первыми встали на доску и поплыли). Андрюха Сальник – ходячая энциклопедия экстрима -  рассказывает о тонкостях обучения виндсерфингу. Юл читает потрясающий семинар об эволюции форм кайтов (Совет читающим эти строки – не бухайте на семинарах- записывайте! Или хотя бы выпивая,  держите стаканчик в левой руке, и чтобы в правой была ручка и блокнотик.).

Под конец курса ты превращаешься в губку, которая способна впитать все. Кайтсерфинг, виндсерфинг, плавание, велосипед, прыжки, йога, теоретическая аэродинамика в перемешку со слабо- и не очень слабо алкогольными напитками; cон от трех до шести часов в сутки и ни грамма усталости.

Еще позже  ты осознаешь, что для того, чтобы все это оказалось в одном месте в одно время и нужен кайтсерфинг – универсальный способ существования белковых тел, объединяющий физическую подготовку, адреналин и  кучу теории. А еще кучу музыки, видео, знакомств, шашлыков,  люлякебабов, отдыха  и ландшафтов из окна нашего минивэна, несущегося вдоль ровного как стол горизонта навстречу ветру. Юл, сделай погромче!

Outcast.  Hey Ya!

DJ Armani - Minimal Glamour track 10

Minimal Techno - that all

Yann Tiersen - Comptine D'un Autre Ete_ L'apres Midi

Santiago deep  -A love song [original]

Yeasayer -Sunrise

Dj Санчес  -01 Дорожка 01

& so on…………………………

Роман Швыденко.

Очень хотелось научиться кататься на кайте. Ходить на парусной доске я уже умела, но идея парить при помощи воздушного змея тоже была очень заманчивой.  «Приезжай учиться ко мне в  Оленевку!» - уже давно звал Илья Любимов, мой приятель, инструктор по кайту, обладатель самого высокого рейтинга IKO (level 2 senior), неоднократный призер соревнований и просто хороший человек. С ним мы познакомились на «Русской Волне» в Хургаде.  Он тогда приезжал на фестиваль учить спортивно настроенных  олигархов и тусоваться. Раньше он принимал участие во многих соревнованиях и занимал призовые места, а потом возмужал, остепенился и организовал свою передвижную кайт-школу. Зиму он учит людей в Египте, а летом – в Крыму, в Оленевке, где у него и у его родителей есть своя дача с большим участком. Именно здесь вот уже седьмой раз проводится учебно-тусовочное мероприятие под названием «Кайт-безумие».

Конечно, я поехала. Позвала с собой подруг – таких же активных и спортивных.  Две девушки ехали из Москвы, одна – из Питера и одна летела аж из Праги! Разными, но верными путями мы добрались до Симферополя, оттуда сели в такси (которое нам организовал Илья) и доехали -  через Евпаторию – в Оленевку. «Добро пожаловать в Чертову дыру!» - сказал гостеприимный водитель.  Выяснилось, что так называют мыс Тарханкут, на котором находится поселок. А «чертова» - всего лишь потому что сюда редко доходят дожди. Зато здесь хорошо дует, пообещал Андрей. Виндсерферы и кайтеры начинают сезон уже в мае, а самым лучшим месяцем  по ветру и температуре воды и воздуха считается июль (вода прогревается до +28 градусов).

Тарханкут с трех сторон омывается морем, а внутри мыса есть еще и лиман. В лимане вовсю катаются начинающие виндсерферы, а профики и кайтеры выезжают в залив или открытое море  – в села Межводное и Черноморское. Ориентируются по показаниям в интернете и мобильной связи. «Ну что, дует», - звонят они друг другу. «Дует, приезжай!». И машины, груженые кайтами, планками, трапециями и насосами, под бодрую музыку двигаются к морю.

Как проходило обучение

Вы слышали о клиниках? Есть клиники по горным лыжам, сноуборду, виндсерфингу. Их суть сводится к тому, что группа людей, желающих освоить определенный вид спорта,  выезжает в пригодное по природе и погоде место, и тренируется с утра до вечера, сочетая практику с теорией и разбором ошибок. Прогресс в результате такого обучения впечатляет: ученики осваивают предмет раза в два быстрее. Способствует этому несколько факторов: командная работа (все настроены на результат и не отвлекаются ни на что другое), наличие вокруг нескольких инструкторов, которые подают информацию под разными углами, ну и, конечно же, дух соперничества («Я тоже так смогу, даже лучше!»).

Так было и на «Кайт-безумии»-2010. На нашу группу, состоящую примерно из 10 человек, было трое инструкторов: Юл, Дима и Андрей (Андрей Сальник, двукратный чемпион Украины и победитель последних 3 этапов кубка России!!!).  Сам Илья Любимов осуществлял администраторские функции, решая вопросы нашего передвижения, обеспечения матчастью и установления дисциплины. «В десять ноль-ноль утра все должны быть в сборе!» – грозно предупреждал он. И все слушались)  А спать долго и не хотелось. Многие из нас просыпались на рассвете, делали зарядку, купались, быстро завтракали и к назначенному времени уже сидели в беседке, просматривая кайт-литературу или серфовое видео.

День начинался с теоретической подготовки. Первый день был посвящен освоению начальных знаний об аэродинамике полета, о ветровом окне, о том,  как правильно собирать-разбирать кайт, и о системе безопасности. Куча новых терминов («чикен-луп», «лиш», «депауэр» и т. д.) уложились на удивление хорошо – во многом потому, что наши учителя подавали материал очень ровно, последовательно и максимально простым языком. Порадовало то, что они рассказывали все по порядку, не перескакивая с предмета на предмет, и не перебивая друг друга. Они терпеливо отвечали на все наши вопросы, даже если они были глупыми и дилетантскими.

После теоретической части мы выбрали трапеции, погрузились в машины и отправились на берег. Раскладывать и надувать кайт было самым легким делом. Сложности начались, когда мы тренировались его запускать.  Ветра чуть-чуть не хватало, поэтому змей постоянно заваливался, и приходилось его буквально «притягивать за уши», чтобы он взлетел. Несмотря ни на что, каждый смог почувствовать кайт, повыводить его в зенит и покрутить «восьмерки». Увлекательному занятию не помешал даже неожиданный дождь, после которого у нас у всех волосы в прямо смысле слова встали дыбом – от образовавшегося электричества. Это выглядело очень забавно.

Второй день мы посвятили умению управлять планкой одной рукой а также бодидрагу. В нашей группе были и такие, кто в этот день уже встал на доску! Вечером был разбор пролетов, увлекательная лекция про историю кайтбординга, просмотр кайтового фильма и ответы на вопросы. В последующие дни практически все из нас поробовали стоять на доске. Свои восторженные несколько метров проехал даже слабые и впечатлительные девушки. Слава и почет Юлу, который своим терпением и трудом перетер нашу природную слабость и трусость. Девчонки, впрочем, тоже не терялись - проявили командный дух, помогая друг другу распутывать стропы, запускать кайт и держать доску.  Одно мешало: в какой-то момент одного кайта на двух-трех человек стало не хватать, и хотелось уже помедитировать со своим собственным змеем. Кстати, матчасть у нас была сама передовая: фирм Naish и Cabrinha. Их единственным недостатком было то, что их мало.

Неделя в лагере пролетела незаметно. Утренние и вечерние семинары, тренировки на воде, вылазки на экскурсии (о которых пойдет речь ниже) – все это пронеслось как один приятный бесконечный сон. Последний день в отсутствие ветра мы изучали самоспасение на воде – узнали, как выходить из ситуации, когда нужно добраться до берега самостоятельно, намотав стропы на планку и свернув кайт, уложить его на доску, и много еще других тонкостей.  

Что мы делали в перерывах между учением

Мы ездили по побережью Тарханкута. В четырех километрах южнее села Оленевка круто спускаются к морю мысы Большой и Малый Атлеш. Это сеть сообщенных между собой небольших бухт, разделенных известняковыми перемычками. Благодаря каменистым берегам, у мысов кристально чистое море, и является заповедной территорией. Морская вода и ветер проделали в мысе Большой Атлеш гигантскую арку, потрясающую воображение своей красотой и величием. Смотреть вниз в эту дырку очень страшно. Говорят, в нее кто-то прыгал. Но мы прыгали со скал. Они не очень высокие – пять-шесть метров. Я всегда боялась высоты, а тут решилась – в стиле «фигли мы не кабаны». Всне могут – и я смогу. Сначала было страшно, а потом весело. 

Потом мы поехали смотреть на Чашу любви. Это такая маленькая круглая бухта, наполненная водой, которая напоминает гигантскую ванну-джакузи. «Чашей любви" ее назвали, наверное, романтически настроенные туристы. Существует традиция: влюбленные должны подойти к краю чаши, и крепко взявшись за руки, прыгнуть вниз. Если руки не разъединятся - любовь будет вечной. Мы же решили, что чувства можно проверить и другими – более щадящими способами.

Вообще, побережье Тарханкута окружено множеством бухточек, арками, гротами, скалистыми мысами. Его в свое время облюбовали киношники. Здесь снималось много кинолент – например, "Человек-амфибия", "Пираты XX века", "Люди и дельфины". А еще здесь всегда был очень популярен дайвинг. Впрочем, я не понимаю, что можно интересного увидеть на дне Черного моря. К тому же, судя по всему, ныряние тут не совсем безопасно. На одной скале мы встретили табличку с изображением человека в маске и надписью: «Он любил дайвинг больше, чем жизнь».

Еще одна достопримечательность Тарханкута - необычный подводный музей. В 90-е годы предыдущего столетия дайверы-энтузиасты создали на морском дне, в ста метрах от берега и на глубине 12 метров, "Аллею вождей". Здесь установлены памятники и бюсты партийных лидеров СССР, которые после крушения коммунистической идеологии перекочевали с постаментов на свалку.

Заключение

Поездка удалась на все сто! Мы потусили, набрались здоровья, загорели, пообщались, выпили Крымского вина, поели татарских шашлыков и люля-кебабов и узнали столько всего нового про ветер, аэродинамику и технику полетов на кайте! В одну неделю вместилось столько событий! А с другой стороны она пролетела совсем незаметно. Спасибо всем организаторам и остальным «кайт-безумцам»! Увидимся на воде!

Ольга Бобровская . 

После "Русской волны", ветер задувал еще пару дней, и оставшиеся ученики требовали, чтобы мы их доучили. Но потом ветер скис, и все разъехались. Наша небольшая тусовочка поехала путешествовать. 2-го марта прогноз стоял только на юг ,и мы мотанулись 190 км до супер флет спота. В Хургаде не дуло, а мы укотались в говно. На дороге была неприятная ситуация с полицаями , нас не хотели пускать без пасспортов, полчаса помурыжили и отпустили. Дальше опять ветра нет, и решили попутешествовать. На этот раз путешествие запланировали серьезное.

Трип был задуман зарание, еще на Русской волне. Подписалось сразу 13 человек в 4-рех машинах. Предварительный план был: Эль-тур, Порт-Саид, Александрия и назад в Хургаду.

Часть народа выехала днем, а те, кто с нами катались на юг, предпочли вечер отдохнуть и двинуть вперед в ночь.
На Синай мы ехали не первый раз, поэтому дорога прошла без преключений и достаточно быстро. В Эль-Туре (600 км) были в 7 утра, сразу сняли номера по 16 баксов с рыла и легли поспать. Очень это выгодно провести 2 ночи по цене одной. Бунгало, в которых мы жили, очень понравились своей простотой и близостью к споту.  Прогноз стоял на вторую половину дня, и только на Эль-Тур. Это была одна из причин почему мы туда ломанулись. В обед начало раздувать, все уже выспались и были готовы обкатать местные споты.

В Эль-Тур очень маленький но чистый городишко. Непохожий на все остальные египетские города тем, что у каждого дома есть участок огороженный забором. Есть одна гостиница, при которой две станции, одной из которых руководит известнейшая личность Макс Колпаков. Спота в Эль-Туре тоже два. Первый, это лагуна рядом со станциями, второй - вейв спот в 3 км на север. Как раздуло, сразу бросились изучать флет в лагуне. Место хорошее, но скорее для виндсерферов. Для кайта слишком рваный ветер. Два здания гостиницы создают ветровую тень, и катание становиться довольно сложным. Лагуна для катания также не очень большая, 5- 10 кайтеров и столькоже виндсерферов, это все, что она сможет вместить. Правда ни кто вам не запретит кататься в открытом море, там и ветер ровный и места много.

 Покататься, когда во всем Египте не дуло, это зачетно! После каталки запланировали небольшой пикник на пляже. За самым диффицитным в Египте товаром - алкоголем, пришлось снарядить экспедицию в Шарм Эль Шейх (100 км). Те, кто ни разу не был в Шарме с удовольствием согласились сгонять. Правда приключение затянулось, алко-курьеры не взяли пасспорта, в Шарм их впустили, а вот обратно хрен. Пришлось искать факс, скидывать копии паспортов по факсу. Все это было очень не в тему вечера. Но это был еще непоследний наш конфликт с полицией за эту поездку.

На следующий день нас ждал вейв-спот. Хотя многие и переусердствовали вечером, все встали в 8:00, и после завтрака и чекаута из гостишки, отправились покорять волны Красного моря. На удивление, они там были, и были весьма неплохие! С самого утра дуло на 7-ку, и катание очень и очень понравилось! Вроде ничего выдающегося, но бирюзовый цвет воды, мягкий, не типичный для Египта песок, ровные и достаточно длинные, для ветровых, волны оставили кучу положительных эмоций. Позже обязательно съезжу туда еще раз.

Поступило неожиданное предложение: покататься вечером в супер флет лагунах в городе Рассудр, там катался сам Хэдлоу, а он где попало не катается. Сели по машинам и быстро покатили. У Матвея кончился бензин, в пустыне, в 40 км от ближайшей заправки. Жопа! Пока разрулили ситуацию прошел час-полтора. Кстати, рекомендую всем, когда путешествуешь по Египту заправляться сразу, если бензина стало меньше пол бака. Есть участки более 100 км без заправок, к тому же на них может еще и не быть бензина.

В Рассудр (180 км) приехали за полтора часа до заката, но еще один наш быстрый водитель - Карлито проскочил мимо на 15 км. Пока его ждали, возвращались, ветер стал скисать, а солнце садиться. Накачивать большие размеры ради 20 минут непонятно чего, было лень. Просто потупили и поехали дальше.

Дорога лежала через Суэц и Ишмаллу в Порт Саид (300 км). Суэц мы 100 раз видели, а вот Ишмалла оказался интересный город. Кольцевой вокруг него нет, поэтому мы ехали через центр и естественно заблудились. Город очень зеленый, и ночью показался ухоженным. Основная достопримечательность - пресноводное озеро, которое почему то называется Горьким. Пару раз нетуда свернув, мы оказались рядом с египетским ЦПКО. Был вечер перед выходными и Египтяне весилились, по дороге встретилось сватьбы три, а может и больше. Очень колоритный тусыч на набережной этого озера, кораблики прогулочные, музло арабское орет, супер. Нам надо ехать в Порт-Саид искать ночлег.

В Порт-Саид ведет шоссе вдоль Суэцкого канала. Проезжали мост через канал невероятной высоты. Порт-Саид по египетским меркам богатый город, видимо канал кормит. В трущорбы мы там не попали, пробок не видели, и в целом чистенько и спокойно в нем. Гостишку нашли без труда за 20 баксов с носа, и всего в 100 метрах от канала. Первый раз я близко увидел проплывающий 20 ти этажный дом, ох и огромные современные контейнеровозы.

Утром подрыв в 8 утра. Нам надо прокатиться вдоль средиземки до Александрии (300км) и успеть покататься. Уставшие от дороги компаньеншы срывают выезд на 3 часа, и только в 12 выбираемся из города. Вот оно, Средиземное море! Мутная, грязная вода, волна всего 30 см и ветер офф шор метров 6. Кататься не охота, хотя разует белый мягкий песок. Едем дальше, через всю дельту Нила, ведь именно он, так портит цвет воды в море. По дороге встречаем песчанный огромный бархан фотографируемся и быстро быстро по объездной мимо Александрии на запад. Там по нашим сведениям голубая вода.

Все пляжи западнее Алекса частные, чтобы подъехать к берегу надо или платить, или проехать еще 100 км, или соврать, что мы едем виллу смотреть, покупать. Угадайте что сделали мы? Вот она настоящая Средиземка. Голубая вода, небольшой прибой, и ветер метров 6-7. Пока накачивались, переодевались, немного подскисло. На езду туда-сюда хватает, на пыжки нет. Вода не такая холодная как мы думали, по сути от красного моря почти не отличается, в гидре очень комфортно. Я катался где-то час, потом совсем скисло и мы свернулись. В море закатнулись еще и братья Любимовы, и Санчес голышом искупался. Отметились на ура!

Едем смотреть Александрию. Пробки, грязно, разбитые дороги, жопа жопа. До центральной набережной - 45 км, ехали 2 часа. В самом центряке набережная не особо блестит, дома с видом на море стоят без окон почти все, огромный и очень бедный мегаполис. Попили пивка, все обсудили и поехали назад в Хургаду. Под утро расчитывая быть уже дома.

Как только отъехали, появляется идея посмотреть на пирамиды. Оказалось не смотря на то, что некоторые из нас в 10-тый раз в Египте и посетили уже все побережья и споты, еще ни разу не были на пирамидах. Решение было очевидным, надо искать дешевую гостишку в Каире недалеко от пирамид. Это оказалось довольно сложно, цены не ниже 150 фунтов. Сняли два номера по 400 фунтов каждый с двумя спальнями и холом. Утром оказалось из нашего номера видны ПИРАМИДЫ. Поели шавермы и пошли смотреть.

Пирамиды оказались огромные. и дорогие. Для путешественников, которые должны были давно быть дома, 60 фунтов за вход - космические деньги, но мы заплатили и побродили вокруг этого аццкого чуда света. Оказывается, какие то дебилы сперли с пирамид облицовку. Только на вершине самой большой пирамиды ее немного осталось. Видимо тяжело было с такой верхотуры тяжелые камни тырить. А еще говорят в Египте не воруют. Сфинкс маленький и невпечатляющий. Окончание просмотра запомнилось нашим задержанием. Полицаи заподозрили, что наши билеты подделаны или просрочены и держали нас минут 40.
 Весьма неприятная ситуация. Из Каира выезжали по объездной, пропустили свой поворот. Дорога стала на 70 км длиннее, но это не так страшно для людей которые за последние 4 дня проехали 3000км.  Вечером были в Хургаде, на нашей чудо вилле, смотрели фотки и делились впечатлениями. 

Итого, съездили МарСалам, Суец, Эль-Тур, Рассудр, Ишмала, Порт Саид, Александрия, Каир, Хургада. 5 дней, 4 из которых катались на абсолютно новых, и посвоему замечательных спотах. Много хороших фоток с этой поездки, что то выложу в галерею.